17 Aralık 2018

Savaşta Gemi Pervanesinin Önemi!

Savaşta Gemi Pervanesinin Önemi!

Buharlı deniz vapurları ortaya çıkmalarından sonraki çeyrek yüzyıl boyunca, vapurun yan tarafında yer alan büyük çarklarla hareket ettiriliyorlardı. Bunlar normalde yeterince iyi çalışıyorlardı; fakat dalgalı denizlerde gemi öbür tarafa yatarsa tamamen suyun üstüne çıkıyorlardı ve bu da dümenin kullanılmasını zorlaştırıyordu. Ayrıca düşman ateşine açıktılar; bu nedenle savaş gemilerini buharla çalıştırmak tamamıyla mantığa aykırı olarak görülüyordu.

Ancak 1827’de İngiliz Mühendis Robert Wilson (1803-1882) geminin kıçında çalışan bir gemi pervanesi yarattı; böylece pervane simetrik olarak yerleştirilmiş oluyor ve geminin yuvarlanmasından çok az etkileniyordu. Ayrıca su altında çalıştığından, geminin diğer bölümlerine nazaran yara almaya daha az açıktı. Pervane yan çarktan daha etkili bir itici kuvvet mekanizması olarak kabul edildiğinden, bundan sonra buharla işleyen savaş gemilerinin de düşünülmesi mümkün oldu.

Kaynak: Bilim ve Buluşlar Tarihi, Vikipedi, Sabah,

Etiketler:

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ
Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.